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國產車規級IGBT芯片供不應求 大廠紛紛擴產

來源: 瀏覽: 發布日期:2020-08-14 15:00:04
信息摘要:
  在新能源汽車等下遊應用市場蓬勃發展的拉動下, IGBT供不應求。IGBT是電控係統中的“CPU”,應用場景廣泛。IGBT 兼具 MOSFET 與 BJT 的特點,可以把其看成是一個非通即斷的開

  在新能源汽車等下遊應用市場蓬勃發展的拉動下, IGBT供不應求。IGBT是電控係統中的“CPU”,應用場景廣泛。IGBT 兼具 MOSFET 與 BJT 的特點,可以把其看成是一個非通即斷的開關器件。新能源汽車的全麵爆發可以說給IGBT加了一把火。

  目前國內 IGBT 對外依存度超 90%,進口替代迫在眉睫,以比亞迪、斯達半導為代表的國內龍頭正在加速推進 IGBT 國產化。2020上半年,國內廠商IGBT布局動作頻頻,不少企業傳來了IGBT量產供貨的好消息,也有不少新的IGBT項目加速落地。

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  國產IGBT進入加速推進階段

  據科創板日報報道,今年5月份,振華科技在互動平台表示,公司IGBT產品已實現了小批量供貨,擴大產業規模、開拓軍民市場應用正積極推進之中。

  6月份,賽伍技術在互動平台表示,賽伍技術與寧德時代主要在動力鋰電池PACK中功能材料合作。特斯拉是在光伏領域的合作。賽伍技術公司的IGBT是導熱散熱模塊方麵的產品,目前與一線大廠已經開始供貨。

  除此之外,據合肥高新消息,合肥中恒微半導體有限公司目前產能可以達到每個月4000-6000隻IGBT模塊,並正在進行爬坡,累計申報自作知識產權13項。此外,該公司已完成Z62、ZD3、Z1,E3四款產品的量產。產品銷售端中恒微與深圳、上海等多家工業變頻客戶已有批量訂單合作;多家知名新能源汽車企業也已進入樣品測試階段。

  今年7月份,華虹半導體宣布,公司將全麵發力與IGBT產品客戶的合作,打造IGBT生態鏈。目前公司代工的IGBT芯片具有市場競爭力,已加速導入新能源汽車、風力發電、白色智能家電等市場,進一步豐富IGBT產品線,為公司尋求新業務增長點。

  車規級IGBT供不應求,大廠紛紛擴產。今年4月底,比亞迪IGBT項目已在長沙開工建設,該項目建成後可年產25萬片8英寸新能源汽車電子芯,可滿足年裝車50萬輛的產能需求。此外,其他廠商也在加快IGBT的產能建設,斯達半導新能源汽車用IGBT模塊擴產項目投產後可年產120萬個新能源汽車用IGBT模塊;中車時代電氣計劃在今年量產第6代IGBT技術IGBT,其8英寸IGBT生產線可年產24萬片。

  另據華潤微發布的2020年半年度報告,公司目前在研項目共13項,其中包括矽基氮化镓功率器件設計及工藝技術研發、SiC功率器件設計及工藝技術研發、IGBT產品設計及工藝技術研發、工業級200V大功率肖特基芯片及封裝技術研發、超高壓MOS晶圓及封裝技術和產品研發等。

  也是在7月,科創板上市公司瀚川智能在互動平台上表示,公司2019年突破性地切入了車用功率半導體IGBT模塊的自動化生產裝備領域,成功拿下海外半導體裝備訂單。目前第一條線項目進展良好,並且已經與客戶對接了第二條IGBT模塊自動化生產線的訂單。

  IGBT除泡烤箱相關設備需求旺盛

  隨著國產IGBT芯片企業的擴展,IGBT質量控製也越發重要,對IGBT芯片真空壓膜機及用於除泡的除泡烤箱需求也急劇增加,草莓视视频下载app污网站ELT科技研發的真空超污草莓视频下载安装除泡烤箱是全球先進除泡科技,采用真空+丝瓜草莓视频深夜释放自己+高溫烘烤的方法,除泡率高,正負壓準確溫控,廢氣循環回收係統減少芯片二次汙染,歐盟安全標準認證,深受各半導體芯片廠商的歡迎。


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